全絕緣鋁錳合金銅管母線槽

功能特點

電流密度大，電阻小，集膚效應(yīng)小，無須降容使用

普通母線槽，采用國產(chǎn)熱縮套管，精細(xì)加工，裝配，絕緣性能和壽命可靠通過使用母線槽，我們可以合并某些分支回路，并用插接箱將之轉(zhuǎn)化為條大的母線槽。它可簡化電氣系統(tǒng)，得到較多股線低的電流值

電纜芯是多股細(xì)銅線，其根面積較同電流等級的母線要大。并且其“集膚效應(yīng)"嚴(yán)重，減少了電流額定值，增加了電壓降，睿易發(fā)熱。線路的能量損失大，容易老化。

由于很多母線槽的安全性能、產(chǎn)品質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，事故頻發(fā)，影響到供電安全。這對母線槽的安裝規(guī)范就有了更高的要求，不同材質(zhì)的母線槽安裝施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不一樣，不能像傳統(tǒng)的電纜一樣扭在一起了，正確的操作安裝規(guī)范才能不同材質(zhì)母線槽發(fā)揮更大的作用。而現(xiàn)在來一些建筑綜合工程的電力系統(tǒng)中，所使用就是組合式鋁合金封閉母線槽了，經(jīng)反復(fù)的摸索與試驗，解決了的母線槽是在施工安裝中碰到的各種的技術(shù)問題。

管型母線是電力輸變電系統(tǒng)中關(guān)鍵的設(shè)備（材料）之一，對輸變電系統(tǒng)及電力設(shè)備的安全、可靠運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。

其具有大電流（12000A）、高機(jī)械強(qiáng)度、良好的絕緣、適用范圍廣等特性，所以被越來越多的用戶認(rèn)可和接受

主要應(yīng)用在我國電力建設(shè)工程中電網(wǎng)輸電導(dǎo)線與變電站變壓器之間的導(dǎo)體連接、輸電線路中的跳線、電力設(shè)備中的連接導(dǎo)體以及大電流直流融冰裝置中作過流導(dǎo)體，是取代傳統(tǒng)的矩形、槽形、棒形母線和軟導(dǎo)線的全新導(dǎo)體。

母線槽原理：

在同一個電力拖動體系中的一個或多個傳動單元，有時電動機(jī)遇作業(yè)在發(fā)電狀況，并將再生能量反應(yīng)到變頻器中來，這種現(xiàn)象叫“再生能量"。這種狀況一般產(chǎn)生在電動機(jī)被機(jī)械設(shè)備慣性拖動時，或是當(dāng)驅(qū)動電動機(jī)產(chǎn)生制動以供給滿意張力時。

通用變頻器在規(guī)劃上不具有再生能量反應(yīng)到三相電源的功用，因此全部變頻器從電動機(jī)吸收的能量都會保存在電容器中，畢竟導(dǎo)致變頻器中的直流母線電壓升高。

全絕緣鋁錳合金銅管母線槽假設(shè)變頻器配備制動單元和制動電阻，變頻器就可以短時間接通電阻，使電能以熱方法耗費掉。當(dāng)然只需充沛考慮到制動時最大的電流容量、負(fù)載周期和耗費到制動電阻上的額定功率就可以規(guī)劃或挑選適合的制動單元。

并以接連的方法耗費電能，畢竟可以堅持直流母線電壓的平衡。這種制動單元的作業(yè)方法不是耗費能量的一種能耗制動。

假設(shè)有多臺變頻器通過直流母線互連，一臺或多臺電動機(jī)產(chǎn)生的能量就可以被其他電動機(jī)以電動的方法耗費吸收。這是一種十分有用的作業(yè)方法，即便有多個部位的電動機(jī)一直處于接連發(fā)電狀況，也不必考慮采用處理再生能量的作業(yè)方法。

在這種方法下，假設(shè)出產(chǎn)機(jī)械設(shè)備仍需求一個更快剎車或急迫中止的狀況，那就需求再加上一個一定容量的制動單元和制動電阻以便在需求時作業(yè)，若與能量回饋設(shè)備組合就可以充沛將直流母線上的剩下能量直流反應(yīng)到電網(wǎng)中來，以進(jìn)步體系的節(jié)能效果。

應(yīng)用范圍

主要適用于化工、冶金、機(jī)械、文化、體育場館、展覽館、檔案館、博物館、機(jī)場、車站等社會公共場所以及高層建筑等輸配電系統(tǒng)及消防系統(tǒng)的共用，是重點防火單位必需的產(chǎn)品。在正常情況下 (非火災(zāi)情況)可降容供電；火災(zāi)情況下，切斷正常供電系統(tǒng)，可按額定電流進(jìn)行消防供電，從而可達(dá)到正常、消防供電兩者的兼用。

管型母線是電力輸變電系統(tǒng)中關(guān)鍵的設(shè)備（材料）之一，對輸變電系統(tǒng)及電力設(shè)備的安全、可靠運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。

其具有大電流（12000A）、高機(jī)械強(qiáng)度、良好的絕緣、適用范圍廣等特性，所以被越來越多的用戶認(rèn)可和接受

主要應(yīng)用在我國電力建設(shè)工程中電網(wǎng)輸電導(dǎo)線與變電站變壓器之間的導(dǎo)體連接、輸電線路中的跳線、電力設(shè)備中的連接導(dǎo)體以及大電流直流融冰裝置中作過流導(dǎo)體，是取代傳統(tǒng)的矩形、槽形、棒形母線和軟導(dǎo)線的全新導(dǎo)體。

母線隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時充分體現(xiàn)出它的*性，同時由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低了母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統(tǒng)更加完善。

假設(shè)變頻器配備制動單元和制動電阻，變頻器就可以短時間接通電阻，使電能以熱方法耗費掉。當(dāng)然只需充沛考慮到制動時最大的電流容量、負(fù)載周期和耗費到制動電阻上的額定功率就可以規(guī)劃或挑選適合的制動單元。

并以接連的方法耗費電能，畢竟可以堅持直流母線電壓的平衡。這種制動單元的作業(yè)方法不是耗費能量的一種能耗制動。

假設(shè)有多臺變頻器通過直流母線互連，一臺或多臺電動機(jī)產(chǎn)生的能量就可以被其他電動機(jī)以電動的方法耗費吸收。這是一種十分有用的作業(yè)方法，即便有多個部位的電動機(jī)一直處于接連發(fā)電狀況，也不必考慮采用處理再生能量的作業(yè)方法。

在這種方法下，假設(shè)出產(chǎn)機(jī)械設(shè)備仍需求一個更快剎車或急迫中止的狀況，那就需求再加上一個一定容量的制動單元和制動電阻以便在需求時作業(yè)，若與能量回饋設(shè)備組合就可以充沛將直流母線上的剩下能量直流反應(yīng)到電網(wǎng)中來，以進(jìn)步體系的節(jié)能效果。

管型母線有耐火母線、防火母線、防火蔓延母線、普通母線等多重類型。我們來看看各種管母線的詳細(xì)說明。

耐火母線槽設(shè)計用于消防設(shè)備的供電，不能用于其他用途。因此，管式母線的耐熱性良好，母線的熱能不能消散，因此不能長時間滿負(fù)荷使用。除耐火母線外，其他管狀母線可長時間滿負(fù)荷運(yùn)行。

防火蔓延母線通常是阻燃的。如果發(fā)生火災(zāi)，該部分的母線不會擴(kuò)散并燃燒到另一部分。

普通母線不具阻燃性。當(dāng)發(fā)生短路時，火災(zāi)將始終燃燒到其他連接的母線，這可能導(dǎo)致火災(zāi)事故。

防火母線，普通母線或帶有防火隔間的火焰噴涂管狀母線外殼，其中一些涂有防火涂層，可在規(guī)定時間內(nèi)實現(xiàn)內(nèi)部熱傳遞，從而保證了正常運(yùn)行。母線。