隨著風(fēng)電機(jī)組容量的不斷增大，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒動力電纜傳輸?shù)碾娏鞯燃壴絹碓酱?，電纜的直徑和量也不斷增大，設(shè)計(jì)中電流負(fù)荷估算、實(shí)際運(yùn)行中電流情況以及銅價(jià)上漲所造成的成本壓力等因素，這些都是整機(jī)設(shè)計(jì)廠家非常關(guān)心的問題，電纜的敷設(shè)困難的問題也越來越受到工程和學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注，而母線排的敷設(shè)卻相對簡單的多，已經(jīng)成為了很多整機(jī)廠家的一個(gè)很好的選擇。不銹鋼鋁復(fù)合動力滑觸線是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護(hù)外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料、分接單元及有關(guān)附件等組成的電力傳輸系統(tǒng)，簡稱母線排。最早用于高層建筑、工業(yè)廠房、機(jī)場、碼頭、綜合建筑等工程的變壓器至配電柜，以及配電柜至車間和樓層的電力傳送。
主要分為單極鋁滑觸線，單極銅滑觸線，鋼體滑觸線， 多極管式滑觸線，無接縫滑觸線，銅接觸線等常用的滑觸線。單極滑觸線，多極管式滑觸線，無接縫滑觸線屬于安全滑觸線，鋼體滑觸線屬于非安全滑觸線。
移動設(shè)備由于移動，需要不斷地變換位置，在每一個(gè)不同的位置上，移動設(shè)備又要隨時(shí)能獲得動力電源，否則就無法繼續(xù)移動。這時(shí)，滑觸線就應(yīng)運(yùn)而生了。沿著移動設(shè)備的運(yùn)行軌道平行敷設(shè)了若干條導(dǎo)體，接通電源。在移動的設(shè)備上，又安裝上可以從導(dǎo)體上取電的集電器。這樣，當(dāng)設(shè)備移動時(shí)，集電器隨設(shè)備同步運(yùn)行，并隨時(shí)從導(dǎo)體上取得電源，提供給設(shè)備，以使設(shè)備可繼續(xù)移動。這些導(dǎo)體和集電器組成的裝置就稱作滑觸線。
1、護(hù)套：不銹鋼鋁復(fù)合動力滑觸線是一根半封閉的導(dǎo)形管狀部件，是滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌高3-16根祼體導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線，各導(dǎo)軌間相互絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時(shí)有效地防止檢修人員觸電事故。廠家生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長度各不相同，可以連接成任意需要長度，普通導(dǎo)管制作成直線形，也可按特殊需求制成圓弧形等。
2、導(dǎo)體：主要材質(zhì)是銅，根據(jù)其截面積常用的有10平方，16平方，25平方
3、受電器是在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)行的一組電刷殼架，由安置在用電機(jī)構(gòu)（行車、小車、電動葫蘆等）上的撥叉（或牽引鏈條等）帶動，使之與用電機(jī)構(gòu)同步運(yùn)行，將通過導(dǎo)軌，電刷的電能輿到電動機(jī)或其他控制元件。受電器電刷的極數(shù)有3-16極與導(dǎo)管中導(dǎo)軌極數(shù)相應(yīng)。
產(chǎn)品特性
1、滑觸線安全：供電安全滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護(hù)等級可根據(jù)需要達(dá)到IP13.IP55級，能防護(hù)雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及?；|線經(jīng)受多種環(huán)境條件經(jīng)驗(yàn)。絕緣性能良好，對檢修人員觸及輸電導(dǎo)管外部無任何傷害。
2、滑觸線可靠：輸電導(dǎo)軌導(dǎo)電性能，散熱較快，許用電流密度高，阻抗值低，線路損失小。電刷由具有高導(dǎo)電性能，高耐磨性能的金屬銅、碳合金材料制成。導(dǎo)電器移動靈活，定向性能好，有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。
3、滑觸線經(jīng)濟(jì)：供電安全滑觸線裝置結(jié)構(gòu)簡單，許用電流密度高，電阻率低、電壓損耗低，可節(jié)電10%左右，實(shí)現(xiàn)以塑代鋼，以塑代銅，設(shè)計(jì)新穎，無需其它絕緣結(jié)構(gòu)，無需補(bǔ)償線，安裝于起重機(jī)控制室同側(cè)?；|線節(jié)省安裝材料和經(jīng)費(fèi)。
4、滑觸線方便：供電安全滑觸線裝置將多極母線集合于一根導(dǎo)管之中，組裝簡便?；|線其固定支架，連接夾、懸吊裝置，均以通用件供應(yīng)。裝拆、調(diào)整、維修亦十分方便。
技術(shù)要點(diǎn)：
一、滑觸線系統(tǒng)安裝應(yīng)具備的條件
1、移動設(shè)備（行車或其它）及軌道已安裝完畢。
2、電源的進(jìn)線電纜、移動設(shè)備的出線電纜已敷設(shè)就位。
3、確認(rèn)上述電纜的規(guī)格是否合乎滑線動力輸入及集電器的接口要求，如一臺車需裝多組集電器，電纜轉(zhuǎn)接箱是否齊備。
4、現(xiàn)場作業(yè)有可供使用的工作臺，如天車的檢修平臺、可沿軌道移動的施工吊籃、可自由移動的腳手架等。如使用天車檢修平臺，應(yīng)有便捷而安全的臨時(shí)電源連接。
5、現(xiàn)場需有滑線需方電氣技術(shù)人員、天車操作工的配合。
6、現(xiàn)場可提供施工設(shè)備及材料，如電焊機(jī)、氧割機(jī)、臨時(shí)電纜等。
二、確認(rèn)系統(tǒng)的布置
1、系統(tǒng)整體的布置（一般為水平布置）。
2、膨脹部件的數(shù)量、位置。
3、固定夾的數(shù)量、位置。
4、動力輸入的數(shù)量、位置。
5、檢修單元的數(shù)量、位置。
三、安裝作業(yè)的次序
1、將角鋼支架沿軌道按預(yù)設(shè)位置安裝，支架的間距應(yīng)盡可能遵循標(biāo)準(zhǔn)間距，并保證與軌道中心線的平行位置。
2、在角鋼支架上安裝提掛夾，將螺母套至合適位置，保證提掛夾還可在支架的長條孔上左右移動。
3、從軌道的一端開始安裝滑線導(dǎo)桿，盡可能使端部至第一根支架的距離為750㎜。
4、拼裝終端護(hù)套、接頭及接頭護(hù)套、動力輸入及護(hù)套。
5、安裝膨脹部件，并根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境溫度合理設(shè)置部件的間隙。
6、安裝固定夾。
7、在移動設(shè)備上選取合理的位置安裝集電器支架，保證集電器處于標(biāo)準(zhǔn)的高度。
8、安裝集電器。
9、連接進(jìn)線電纜、集電器電纜。
10、確認(rèn)安裝正確后通電試車，檢驗(yàn)電源的相序是否需作變更。
11、將設(shè)備反復(fù)緩慢運(yùn)行至軌道兩端，注意觀察是否有發(fā)生碰撞、打火、集電器走偏現(xiàn)象，如有異常應(yīng)立即停車斷電，找出安裝不當(dāng)?shù)脑虿⒆鞒稣{(diào)整。
12、在確認(rèn)設(shè)備反復(fù)走行并再無異?，F(xiàn)象后，再次斷電，將所有提掛夾的固定螺栓擰緊。
13、通電試車，確認(rèn)安裝無誤。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、安全可靠，即使用手指接觸也沒有觸電危險(xiǎn)，符合IP23標(biāo)準(zhǔn)；
2、節(jié)能降耗，采用特殊配方鋁合金型材作為導(dǎo)體；電阻小,可降低電能的損耗；
3、輕型系列≤500A，重I型系列630A～1250A,重Ⅱ型系列>1250A,同一系列，護(hù)套及配件通用；
4、產(chǎn)品符合國家JBT 6391.1-2010和JBT 6391.2-2010標(biāo)準(zhǔn)；
5、使用壽命長，導(dǎo)體護(hù)套也采用配方，極大延長了滑觸線系統(tǒng)的使用壽命；
6、采用組合設(shè)計(jì)，易于安裝和日常維護(hù)，特別適合于高空作業(yè)；
7、集電器可三維空間運(yùn)動，能滿足供電設(shè)備的不間斷供電；采用雙絕緣設(shè)計(jì)，工作更安全可靠。
更新時(shí)間：2024-06-17
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